12月30日9时，随着主桥最后一根吊索连接成功，标志着世界首座三塔四跨钢桁梁悬索桥—温州瓯江北口大桥110片主梁全部吊装完成，迎来主桥合龙这一最关键的节点胜利。大桥预计2022年建成通车，届时，连接粤闽浙三省的甬莞高速也将全线通车。

大桥主梁为110榀钢桁梁，山桥南通公司制造了56榀，钢桁梁采用板桁组合式整体结构，单个节段最大起吊重量813吨。全桥钢桁梁总重量约7.7万吨，超过7个埃菲尔铁塔的总重量。在制造过程中，山桥南通公司积极落实习近平总书记“三个转变”重要指示精神，推进智能化制造，保证产品质量，合理安排了生产计划和运输计划，全力优化了装船方案，确保了工程的顺利完工。

据了解，温州瓯江北口大桥是世界首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥，拥有“世界首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥”“世界首次在多塔连跨大刚度采用混凝土中塔”“世界首例强潮河口深厚软土超大沉井”三个世界级首创。大桥上层为甬莞高速，下层为G228国道，全长7.9公里，其中跨越瓯江的主桥长2090米。该工程是目前我国乃至世界技术难度最大、建造工艺最为复杂的桥梁之一。大桥建成后，我国沿海大动脉，即甬莞高速的最后一段将被打通，有助于温州建好长三角南大门，抢抓用好粤闽浙沿海城市群建设等重大战略机遇。