2022-11-15
南通公司召开张靖皋长江大桥ZJG-A1标地连墙钢箱项目专题会
11月2日，张靖皋长江大桥ZJG-A1标地连墙钢箱项目专题会在南通公司召开，张靖皋长江大桥建设指挥部副指挥长戴俊平，指挥部代表王海啸、顾健等，中交二航局代表王通、周宴平、栾寿福等出席会议，中铁山桥集团公司党委副书记、总经理曹东威，南通公司党委副书记、总经理刘洋以及张靖皋地连墙钢箱项目负责人共同参会。
会前，指挥部领导参观了生产车间，重点查看了地连墙的生产情况。
会上，南通公司首先汇报了地连墙钢箱的技术准备情况、生产进度和未来工作计划。张靖皋长江大桥建设指挥部副指挥长戴俊平对南通公司目前所做的工作表示肯定，并在制造质量、制造精度、制造进度、技术图纸、运输方案、施工安全等方面提出了要求和宝贵建议。
曹东威表示，中铁山桥将进一步按照安全、质量、工期等要求做好地连墙钢箱的生产制造工作，并严格落实标准化、工厂化、智能化、专业化、精细化“五化”要求，与各单位加强协作，高质量、高标准做好地连墙项目，为后续张靖皋长江大桥建设打下坚实的基础。
张靖皋长江大桥南航道桥锚碇基础采用双层回字形复合地连墙结构，施工槽段分为一期、二期槽段，槽段通过刚性接头方式连接，一、二期槽段在接头处采用多道钢筋网片排插连接方式。地连墙钢箱高83.5米，根据结构形式的不同分为一字型、十字型、L型、T型，其中一字型54个，十字型20个，L型4个，T型16个，共计94个槽段。
地连墙施工的质量和进度直接关系到大桥整体施工进度，地连墙施工完成后，将创下世界首创——“超大规模支护转结构复合地连墙锚碇基础”，对“世界第一跨”张靖皋长江大桥的整体建设具有重要意义。
