2022-11-17
喜报！中铁山桥南通公司参建工程斩获国际大奖
11月17日，国际桥梁与结构工程协会（IABSE）在瑞士苏黎世举行2022年杰出结构奖颁奖典礼，南通公司参建的贵州平塘大桥荣获本届国际桥梁与结构工程协会（IABSE）“杰出基础设施奖”。这是继2020年南通公司参建的港珠澳大桥荣获IABSE“杰出结构奖”后，再次取得的国际工程界最高奖项。
国际桥梁与结构工程协会(IABSE)创建于1929年10月29日，是国际上最大的桥梁与结构工程专业协会，在桥梁工程行业具有广泛的影响，其永久会址设在瑞士苏黎世。该奖是目前国际桥梁工程界的最高奖项，其宗旨是表彰全世界最著名的、最创新的、最有创造性的或最令人振奋的桥梁和结构工程项目。
平塘特大桥是平塘至罗甸高速公路的控制性工程，为主跨2×550米三塔双索面钢混组合梁斜拉桥，全长2135米，桥面宽30.2米。其中三座桥塔的高度分别为320米、332米和298米，相当于在峡谷之中建了三座100多层高的大楼，是世界最高混凝土桥塔，被誉为“最高、最美的天空之桥”。项目于2016年4月29日开工建设，2019年12月31日建成通车，南通公司参与了大桥主梁和横纵梁生产工作。
民族要复兴，乡村必振兴。南通公司服务党和国家工作大局，以品质工程、民生工程建设助力打赢脱贫攻坚战，推动乡村振兴取得新进展。大桥建成后，平塘到罗甸的通行时间将从2个半小时缩短至1小时，成为连接贵州南部的交通要道，对助推滇黔桂石漠化片区脱贫攻坚具有重要意义。
此外，中铁山桥南通公司参建的沪苏通长江大桥入围了“杰出桥梁结构奖”。沪苏通长江大桥主航道桥为双塔钢桁梁斜拉桥，全长2299.6米，主跨1092米。中铁山桥负责承制沪苏通长江大桥张家港岸Z0-Z18共计47个节段的制造，设计重量约65542吨，这座桥梁集众多新技术、新结构、新工艺、新材料为一体，在桥梁制造技术上再一次实现了重大突破。
沪苏通长江大桥是全国“八纵八横”高铁网中沿海铁路大通道的咽喉工程，也是沪苏通铁路的关键性控制工程，集国家铁路、城际铁路、高速公路“三位一体”，建成后实现了沿海铁路全线贯通，进一步完善了区域交通运输结构，提高了过江通道运输能力，对促进长三角社会经济一体化，具有重要意义。
本次获得的国际桥梁与结构工程协会（IABSE）颁发的奖项，意味着中铁山桥南通公司参建的桥梁已获得国际同行认可。近年来，南通公司先后参与了梅山春晓大桥、平潭海峡公铁两用大桥、深中通道、龙泰长江大桥、常泰长江大桥、张靖皋长江大桥等国家重点项目建设。南通公司将继续积极践行习总书记“三个转变”重要指示，继续打造精品示范工程，将南通公司打造成为具有世界影响力的钢桥梁制造领跑者和智高地，为国家桥梁名片增添亮色，为中国钢桥梁制造树起一面旗帜！
