10月31日，G3铜陵长江公铁大桥项目北岸钢梁节段首件及总拼验收会议在中铁山桥南通公司召开。中铁山桥集团公司总工程师胡广瑞参加了此次会议。

与会专家及代表现场察看了G3铜陵长江公铁大桥节段首件及总拼现场，并听取了相关单位的汇报，审阅了相关资料，经讨论，同意通过此次验收。

Z0~Z5 节间是 G3 铜陵公铁长江大桥典型的节间类型，跨度长、重量大，总重约为3600吨，试拼装难度大，首轮匹配制造节段使用块体包括 8 榀主桁片体、3 块下层桥面板块、4 块上层桥面板块。其中节段首件由2榀主桁片体、1块上层桥面、1块下层桥面组成。

在首节段制造及拼装过程中，南通公司不断总结经验，梳理问题，此次验收的顺利通过，标志着首件制造工艺可行，后续可进行批量生产。南通公司将根据专家建议，进一步完善工艺，推动G3铜陵长江公铁大桥进入快节奏生产制造阶段，为加快大桥后续建设进度奠定基础。

铜陵长江公铁大桥是铜陵完善综合交通设施建设、实现跨江发展的重要工程，大桥按照“四线铁路+六车道高速公路”的标准建设，具有高速公路、城际铁路、货运铁路三种过江功能，全长约11.877公里。G3铜陵长江公铁大桥是铜陵立足长江经济带，加快融入合肥都市圈、长三角一体化发展的重要工程，建成后对于打造合铜发展带，全面推进皖南国际文化旅游示范区建设，加快实现区域经济协调发展，加快长三角互联互通，构建现代化综合交通运输体系具有重要意义。