2月1日， 世界最大跨度悬索桥——张靖皋长江大桥主塔节段制造首件工程暨立式预拼装验收会在中铁山桥南通公司召开。与会专家和参会代表现场查看了首节段制造情况，会上经充分讨论，同意通过此次验收，标志着主塔节段可以进行批量生产，主塔现场架设即将拉开帷幕。

张靖皋长江大桥主塔塔高350米，为世界最高悬索桥索塔，分上塔柱、中塔柱、下塔柱，塔柱外轮廓采用矩形带凹槽结构型式，钢箱内设4根直径 3.6m钢管约束混凝土柱，通过腹板、横隔板与钢箱形成整体，用钢量约3.4万吨。

主塔节段结构十分复杂，由外壁板单元、侧壁板单元、角壁板单元、中（边）腹板单元、中（边、角）隔板单元及钢管单元组成，对自动化焊接率、钢管单元制作精度、孔群连接精度、焊接及变形控制、拼装精度控制等提出了很高的要求。

中铁山桥南通公司投入一系列智能化、自动化焊接设备，培训专业自动化焊接设备操作人员，以确保达到板单元焊接自动化率达到100%，节段焊接自动化率不低于85%，综合自动化焊接率可以达到93.6%，此外还应用三维扫描技术，对点云模型和理论模型进行拟合分析，有效保证了钢塔制造及拼装质量。
       主塔制造首制件为T2节段块体，首轮节段立式预拼装包括T1+T2+T3三个节段，总重约为3300吨。参与首制件验收的T2节段是典型节段类型，共分为4个块体，尺寸大、制造及试装难度大,验收通过后将对后续节段制造提供宝贵经验，进行批量生产。