2022-10-15
【喜迎二十大】无岳高速节点工程罗埠河大桥主桥合龙
10月14日，随着罗埠河大桥主桥合龙段钢箱梁吊装就位，无岳高速项目关键节点罗埠河主桥顺利合龙，标志着罗埠河大桥主桥基本完成，为全线早日贯通奠定了坚实基础。
自罗埠河主桥钢箱梁开工以来，面对工期紧、任务重、施工难度大等问题，项目部全体人员始终保持高压状态，紧密配合、扎实有序推进各项工作。
为确保罗埠河主桥钢箱梁施工顺利进行，项目部提前组织召开专题会议，布置各项准备工作，并现场进行安全技术交底。施工过程中提供技术服务，解决生产难点，优化制造工艺，提高生产效率。期间克服持续高温、疫情等不利因素影响。保质保量完成了各项生产任务。
建设历程：
2021.1.20
中铁山桥南通公司顺利通过无岳高速YHGJG-01标钢结构制造工程钢梁焊接工艺钢梁制造规则专家评审，标志着无岳高速YHGJG-01标钢结构制造工程正式开工。
2022.4.8
无岳高速罗埠河大桥主桥首榀钢混结合段吊装成功
2022.5.1
无岳高速罗埠河主桥首段钢箱梁吊装完成
2022.10.14
无岳高速罗埠河主桥合龙段钢箱梁吊装完成
工程介绍：
无岳高速作为长江经济带连接苏沪浙、皖江地区和武汉都市圈的一条区域性高速大通道，是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分。线路全长约198公里，工期预计3年，计划2023年通车。中铁山桥YHGJG-01标承担土建1~5标共114km沿线38座钢结构桥梁的制造、现场拼装、连接工作，包括钢板组合梁、钢箱梁、系杆拱桥、独塔斜拉桥等结构共计约35000t。
罗埠河大桥是无岳高速重点控制性工程之一，采用非对称独塔钢-砼混合梁单索面斜拉桥，主跨185米，塔高96.415米，主梁采用大悬臂箱形断面，桥面宽度29米。主桥钢箱梁采用桥址拼装场连续匹配拼装，采用滑移小车滑移下胎，沿栈桥滑移至桥下，桥面吊机起吊，悬臂拼装的方案进行施工。
