7月25日，张靖皋长江大桥钢塔首节段成功发运，自2月9日张靖皋长江大桥钢塔项目开工至今，南通公司克服生产任务繁重、高温和梅雨天气不利影响、钢塔制造难度大等困难，高标准、严要求完成首节段制造、评审和发运任务。钢塔首节段成功发运，标志着桥址现场施工正式拉开帷幕。

25日下午，南通公司举办了张靖皋长江大桥钢塔首节段发运仪式，张靖皋长江大桥建设指挥部、总监办、中交二航局、镇江蓝舶科技股份有限公司等单位代表参加仪式。随着发运指令的下达，张靖皋长江大桥钢塔首节段开始吊装上船。

本次发运采用800t龙门吊机吊装上船的方式，运输船从南通公司码头出发，水运至张靖皋长江大桥桥址，水运全程距离约10公里，船舶航行时间大约3小时。

张靖皋长江大桥辅塔共有24个节段，其中首节段FT1长16.265m，宽7m，高5.1m。首件FT1是辅塔起始节段，钢壳薄截面大，单元钢板厚度薄，单元加劲多且复杂，横纵向交叉，薄板的焊接质量、焊接变形、焊接收缩，是首件板单元焊接控制的主要项点。

为了严格控制钢塔制造质量，首节段板单元焊接100%采用自动焊的焊接方法，避免人为因素对焊接质量的影响，控制焊道的排列和焊缝的成型系数。

下一步，南通公司将坚持厂内生产和现场施工两手抓，做好统筹协调，持续加强安全管理、质量监督、商务管理和技术应用，践行三个转变，落实三峰党建，加快三个转型，多措并举提升项目履约水平，为业主交上一份优质答卷。