5月30日，当阳经枝江至松滋高速公路（含枝江百里洲长江大桥）总监理工程师办公室在中铁山桥（南通）有限公司组织召开了当枝松高速公路项目松滋河特大桥钢锚梁制造及涂装首件总结验收会。相关单位的代表及特邀专家参加了会议。

与会单位代表查看了制造现场，听取了中铁山桥集团有限公司关于首制杆件的汇报，审阅了相关资料，经充分讨论后一致认为：钢锚梁、钢牛腿首件制造及涂装资料齐全、内容详实、数据可信，技术准备工作充分，工艺文件齐全，人员培训到位，产品达到了设计、规范要求，可以指导后续批量生产。

松滋河特大桥采用主跨555m双塔小边箱组合混合梁斜拉桥，为当枝松高速公路全线的控制性工程，主桥全长 995m。南边跨210m采用混凝土梁并伸入主跨25.5m，主跨及北边跨采用钢-混组合梁，混凝土梁与组合梁之间通过钢混结合段连接。当枝松高速公路项目建成后对实现荆州、宜昌两地经济“牵手”，促进两湖平原在西部联通，打通长江“孤岛”，推动松滋、当阳、枝江、宜都4个县市跨区合作、百强进位，加快长江经济带发展具有重大意义。