12月17日，南京仙新路过江通道工程钢结构制造项目B6标及南京仙新路过江通道工程钢板叠合梁预制项目E2标段焊接工艺评定专家评审会在中铁山桥南通公司召开，会议由中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司主持。南京市公共工程建设中心、中铁大桥勘测设计院集团有限公司、江苏法尔胜材料分析测试有限公司、无锡金诚工程技术服务有限公司、中铁山桥集团有限公司等单位的相关领导和人员出席了会议，中铁山桥南通公司党委书记、执行董事陈朝军、总工程师王建国参加了此次评审会。

评审会上，与会专家及参会代表认真听取了《南京仙新路过江通道工程钢结构制造项目B6标焊接工艺评定试验报告》和《南京仙新路过江通道工程钢板叠合梁预制项目E2标段焊接工艺评定试验报告》的汇报，审阅了相关资料，经过充分讨论，一致认为：焊接工艺评定试验报告资料齐全、内容翔实、数据可信，试验的各种接头涵盖了本项目各类接头形式，各项技术指标均达到了规范规定和设计要求，可作为编制本项目焊接工艺的依据。

此次评审会的顺利召开，进一步推动了中铁山桥南南京仙新路过江通道工程钢结构制造项目B6标及南京仙新路过江通道工程钢板叠合梁预制项目E2标段项目的工作进展，不仅保证了项目施工的科学性和严谨性，也标志着项目建设迈入新的阶段。

当前，“大干一百天  决胜保目标”专项劳动竞赛已进入最后冲刺阶段，项目部全体员工将继续卯足干劲，奋力拼搏，为将仙新路过江通道项目打造成为精品工程不断努力。

会上，陈朝军代表中铁山桥南通公司作总结发言，他表示首先感谢各位领导专家对中铁山桥南通公司所作的南京仙新路过江通道工程钢板叠合梁预制项目E2标段焊接工艺的肯定和认可，在后续项目生产过程中，将严格按照焊接工艺评定的相关制造规则进行焊接，确保产品质量。

南京仙新路过江通道工程距离上游的南京长江二桥6.2km，距离下游的南京长江四桥4.3km。项目南岸起自科创路交叉处，向北沿仙新路跨越栖霞大道、恒广路、恒通大道及新港大道后，跨越长江，江北侧跨越疏港大道、化工大道后接入省道S501，跨越江北沿江高等级公路及滁河后接地，项目全长13.17km。南京仙新路过江通道项目作为“十三五”期间城市发展的重大工程项目，是连接主城区与国家级江北新区、南京经济技术开发区的重要纽带，也是南京“高快速路系统”的重要组成部分。B6标钢结构包括钢箱梁、锚固系统、波形钢腹板、主塔N字钢等构件，用钢量约为1.2万吨。南京仙新路过江通道工程钢板叠合梁预制项目E2标钢结构包括钢板叠合梁、钢箱梁及预焊件等构件，用钢量约为2.5万吨。