12月27日上午，经过近三个月的不懈鏖战，随着南锚碇最后一根锚杆顺利完成安装工作，标志着由公司承建的南京仙新路过江通道工程南锚碇锚固系统现场安装工作的圆满结束，为确保仙新路过江通道工程2024年顺利通车，奠定了坚实的基础。

仙新路过江通道为目前国内最大跨度的悬索桥，主桥跨径1760米，是连接南京主城、经开区及江北新区的一条重要通道。其中南锚碇总重量超50万吨，通过锚固系统与主缆紧紧连接在一起，起到拉起整座大桥的作用。

公司制造的南锚碇锚固系统由18件后锚梁和206件锚杆组成，后锚梁埋于锚碇填芯混凝土内，锚杆一端连接在后锚梁上，另一端伸出锚体前锚面，与主缆索股相连接。索股拉力通过锚杆传递到后锚梁，再通过后锚梁的承压面传递到锚碇混凝土。现场安装过程中，锚杆和后锚梁栓孔重合率达到100%，获得业主单位及配合标段的一致好评，进一步彰显了“百年山桥，品质保证”的质量承诺。

志存高远勇进军，奋楫笃行新征程，“大干一百天  决胜保目标”专项劳动竞赛已进入最后冲刺阶段，项目部及公司全体员工将继续发挥奋勇争先的精神，苦干实干、全力以赴，继续以高昂的斗志和百倍的热情，全力投入到生产中，为劳动竞赛取得实效而努力奋斗！