10月25日，宁安铁路有限公司巢马铁路马鞍山公铁两用长江大桥指挥部指挥长李冰，项目总监理工程师许兆军一行到南通公司检查指导，南通公司党委副书记、总经理刘洋陪同。 李冰和许兆军一行重点查看了南通公司巢马项目钢塔锚室生产制造质量和钢塔拼装情况，对南通公司巢马项目钢塔制造工艺给予了高度肯定。

同时，李冰和许兆军一行听取了南通公司关于巢马项目钢梁及钢塔制造情况的汇报，详细了解了项目技术、生产和质量工作开展情况，对南通公司项目进度表示肯定。

巢马项目Z5钢塔为复杂截面多锚室结构，由壁板、隔板及锚室等组成，单个节段包含5个箱室，其中3个为锚室，截面复杂，熔透焊缝多且集中，焊接量大，板单元及块体变形控制难度大。此外钢塔承压板厚度为150mm，焊接、开孔及尺寸控制难度大；钢塔内部锚箱密集，锚箱为三维角度，部分索导管同时穿过多个钢塔节段，对于锚箱的定位尺寸及角度控制要求很高。

为打造高质量产品，南通公司充分总结钢塔生产制造经验，投入一批焊接机器设备，组织一批高水平焊工攻克难关，为项目后续生产质量的提升和进度的推进奠定了坚实基础。